Więcej dobrych dróg w powiecie

Od kilku lat władze powiatu i Zarząd Dróg Powiatowych sprawę modernizacji dróg traktują priorytetowo. Taka polityka stopniowo przynosi efekty, co widać nie tylko na załączonych zdjęciach. Drogi są przebudowywane, zyskują odwodnienia i nowe nawierzchnie. W wielu miejscowościach powstają także nowe chodniki. Dzięki tym inwestycjom poprawia się bezpieczeństwo mieszkańców powiatu, a okoliczne miejscowości uzyskują estetyczny wygląd.          

W bieżącym sezonie budowlanym wykonano już większość z zaplanowanych prac drogowych. Przetargi rozstrzygnięto za pierwszym razem, nie powtórzyła się zatem sytuacja z poprzedniego roku, kiedy to kilku przewidzianych inwestycji nie można było zrealizować z powodu braku wykonawców. Widać, że wiele firm powróciło już z zagranicy i konkurencja wśród nich na polskim rynku wzrasta, o czym świadczy spadek cen prac drogowych.

Wszystkie inwestycje drogowe wykonane w tym roku, powiat zrealizował przy pomocy własnych środków. Największe z nich powstały w: Koczargach (gm. St. Babice) na ul. Szkolnej, gdzie wykonano 1300 m nowej drogi wraz z chodnikami, na drodze pomiędzy Faszczycami i Bieniewicami -1500 m (gm. Błonie), oraz na drodze między Gawartową wolą i Podkampinosem- 4000 m (gm. Leszno i Kampinos). Przygotowane są także plany przebudowy większych odcinków dróg przy wsparciu środków z Unii Europejskiej.

Jak się ostatnio okazało, nabór wniosków dotyczących dofinansowania inwestycji rozpocznie się we wrześniu br. Jednym z najpoważniejszych zadań, jakie powiat zamierza zrealizować, będzie przebudowa dróg od ronda w Wieruchowie w kierunku Pilaszkowa. Planuje się tam budowę trzech rond: w Strzykułach,  Pogroszewie (Kolonii) i Radzikowie. Miejmy nadzieję, że zarządowi powiatu uda się uzyskać potrzebne środki i plany te zostaną zrealizowane w przyszłym roku.

 Nawet jeśli Powiat nie  uzyska funduszy na inwestycje z UE,  będzie modernizował drogę pomiędzy Wieruchowem a Pilaszkowem własnymi środkami. Ruch bowiem na tym odcinku jest coraz większy, a droga ta pełni nieoficjalną rolę obwodnicy okolicznych miejscowości i przejmuje coraz więcej ruchu z trasy poznańskiej. Budowa rond stała się dziś koniecznością, jest to jedyne rozwiązanie, które skutecznie poprawia bezpieczeństwo użytkowników dróg i dobrze wpływa na płynność ruchu.